キンキだけの世界

今天的JP.....大家都懂光一在畫什麼嗎???

瓶子承認要不是因為之前看Discovery有介紹F1的空氣動力學...

瓶子一定會有一堆的問號出現...= =

可是感覺好像很多人都懂耶...

大家都很厲害喔...@@　

麻...那就當瓶子雞婆...

光一今天所說的那個...其實就是"伯努利定理"..

光一在白板上面畫的是飛機機翼的縱切面...

這個理論主要說的是...

空氣的流速越快　壓力越小　　空氣的流速越慢　壓力越大

機翼的上方與下方與空氣的接觸面是不一樣的

在空氣上方的接觸面是呈現一個曲面　而在下方則是平滑的平面

因此當空氣經過機翼被一分為二的時候

經過機翼上方的空氣　　流速會比下方的快　　也就是說上方的壓力會比下方小

因此飛機可以因此被向天空推出

然而在賽車比賽中　卻是相反

因為輪胎必須要有相當好的抓地力　不只是在直線　在轉彎的時候耶是

所以這個理論就被反過來使用

這樣一來　上方的壓力　就會大於下方　這樣輪胎就能牢牢地抓著地面

而通常前鼻翼會負責三分之一的抓地力　後尾翼則是負責三分之二的抓地力

所以在比賽中常看到　當賽車手的車子　鼻翼受到了損害

一進pit　就會先換鼻翼...

至於...義大利賽事的Monza賽車到　他以直線賽車道聞名　最快的時速可以達到360公里

而摩洛哥賽道..和Monza不一樣..他比較富於變化　所以最高的時速大概280公里

麻...其實有一個問題很有趣...那就是...當我們想起跑車　除了法拉利..還有一個廠牌　就是保時捷

可是..保時捷並不是F1的參賽隊伍...

這並不是因為保時捷的車子不好..喔!!!

而是因為..保時捷的車子會使用渦輪增壓..

可是F1的賽車在90年代被禁止使用渦輪增壓了...

麻...F1其實很有趣　但是瓶子覺得　他有趣的地方　應該是因為他的科技喔!!

因為很新奇啊...順道一提...既然賽車在行走的過程中

要減低風的阻力　那麼要怎樣才能看到風的行徑方向呢??

答案是利用風洞...

研發人員會利用某種具螢光性質的東西　在風洞啟動後　噴進去

藉此可以看到風的方向　甚至是線條喔!!

麻...說了這麼多好像跟JP都無關耶...^^"

可是呢...懂基礎的話　看F1會比較懂他在講什麼...

千萬不要再說...那只是個一直開車繞圈圈的運動..

不然大概會有一堆人...會昏倒跟想扁人吧...= =