キンキだけの世界

光一這個月的Wink Up...
理所當然...不負眾望...就是比利時遊記....
當然...一定會有一堆F-1出現....
所以能翻完...瓶子有點佩服自己....
雖然瓶子在心裡偷罵堂本光一很多次....= ="
好啦...
那我們就來看...王子的...比利時遊記吧...^___________^


我去了比利時呦！超滿足的。在飛機上也看了電視，所以並沒有感覺那麼無聊，而且也沒有時差問題，所以覺得很輕鬆愉快哪。但是因為那個機艙座位是我第一次看到的類型，所以一開始，像是「要怎麼作，電視才會有畫面？」還有「餐桌在哪裡？」這些事情讓我有點苦惱（笑）。然後，差不多11個小時後，降落於德國的法蘭克福機場，雖然賽車道是在比利時，但是如果要去SPA賽車場的話，從法蘭克福出發比較方便，事實上，在無限速高速公路上開了將近150公里的路程，大約3個小時才到達目的地呢。

蓋了很棒的東西呢，那條無限速高速公路。基本上是沒有任何速度限制，但如果是住宅密集的地區，或是地區之間的車道合流地點，就會有時速100公里的限制。一旦車子那樣『砰！』的一直奔馳著，果然會變得想睡覺，不過因為那些所謂有限速的場所都規劃的恰到好處，所以，我一點都不會覺得睏呢。或許有人會覺得這樣加速會很危險，但其實是很安全的，因為對面來車是右側通行，而超車線則在左邊，就算沒有所謂超車線概念，也會知道理應從左邊超車。所以像是大卡車就必須行駛於最右側的車道，絕對不可以進入左線車道，因為有這樣不成文的規定，所以是非常安全的呢。雖然，速度飛快的駕駛人是行駛於最左側的車道，但是，這種車，也能有這種速度啊！？路上一堆這樣的駕駛人，讓我也稍稍笑了起來。日本要不要也來做做這種公路啊？
（先解釋一下…光一所說的右側車道就是我們常說的外線道，而左側車道就是所謂的內線道，在德國的無限速高速公路上，通常，一般的車速是時速160~170，但是如果你是開在最內線的車道，就是最左側的車道，一般而言速度會到時速250，所以大卡車絕對不能行駛於最內線車道，太危險了。
至於…光一說非常安全…其實，事實上並不是，每一年這些高速公路都會發生一些重大的交通意外，因為常有人在上面飆車，所以德國政府也一直在討論到底要不要限速，一派是說要，另一派說那是德國的傳統，所以不該限速，現在還吵不玩。）

但是，SPA賽道的所在場所是個鄉下地方呢。在無線速高速公路上奔馳的時候，因為太暗了，所以根本看不到任何景色，突然抬頭望向天空時「哇！超多星星！」隔天起床後，環顧四周時才發現「ㄟ？牛！？」（笑）。不過當然是放牧的牛群，而不是完全野生的牛啦（笑）。但正因為如此，好多蟲！因為有一堆蜘蛛，所以房間裡都會有常備的蒼蠅拍，住在我房間對面的人，好像早就習慣了，拿起蒼蠅拍就啪！啪！的打下去，但是我真的沒辦法啊。所以我就把衛生紙捲成像紙捲一樣，用它把蜘蛛「咻！」的撈起來，然後丟到馬桶「唰～～！」的沖掉（笑）。這種事情常常發生，我果然是不可能理解比利時的昆蟲（笑）。日本的昆蟲說日文都不通了，更不可能和比利時的昆蟲作溝通嘛（笑）。啊！順便一提，比利時的蒼蠅拍和日本一樣都是綠色的塑膠框，這是世界共通的啊（笑）。
（我忍不住去想像…和蜘蛛對望的堂本光一….好好笑…我的媽…。還有…誰告訴你日本的昆蟲一定講日語啊！！傑尼斯裡面…怎麼這麼多怕蟲的人啊…..）

住宿的地方，是距離賽車道差不多一個小時車程的旅館，離賽車道最近的旅館因為都被F-1的車隊給定走了，所以沒有辦法訂房，日本的電視外景小組都是在我所住的旅館住宿的，所以大家都不是生面孔，川井先生說有些在這工作的人，甚至是從小就認識了呢。因為是家庭式旅館，再加上餐點都很好吃，每天都是絞盡腦汁，為我們做出新的菜色，託他們的福，我都會期待的想，今天是吃什麼呢？

賽車道也是，親眼看到的Eau Rouge彎道，果然很棒呢。在電視機前看時，不是會想「下坡有這麼陡嗎？」但是我只是很單純的用走的爬上去，然後在上面看了看，又走下來，第二天全身就肌肉酸痛（笑）。要不要爬爬看呢？當然一定要是在SPA賽車道，因為GP2的首席賽車手吉本先生也在，他在第一天的比賽結束後，問我「要不要一起跑一跑呢？」所以就借我摩托車，然後就在賽車道上彈跳般的跑了起來，因為Eau Rouge是下坡，突然要爬上去，摩托車當然要引擎全開的開上去吧。即使這樣，在中途還是要突然減速，在這麼陡的山坡道上，車手的視線所及都非常低，低到幾乎都要碰到岩壁了，以這樣的感覺在駕駛著，另外，因為在這前頭的坡度會開始慢慢下降，所以登上山坡頂點的時候，根本看不到對面，總之就是因為要開向看不到的彎道，所以對賽車手而言是很大的挑戰，因此被人稱作有趣的賽車道。不過，聽說大概明年開始就無法在SPA舉辦F-1車賽了，這真的是相當遺憾。
（先解釋一下什麼叫GP2，簡單來說…就是F-1的下一級車賽，原本是F3000，但是從明年開始他將取代F3000的地位，成為各個賽車手進入F-1賽車界的一塊跳板，也就是說…在GP2賽車中表現優異的人…就有可能被選重作F-1賽車的試車手。
再來…簡單說一下堂本光一騎的路徑好了，基本上就是先騎上了Eau Rouge然後就會馬上遇到下坡，下坡之後馬上進入灣道，所以…速度要控制好…挑戰性滿大的。）

然後，今年雖然是用V10、3升的汽缸引擎，但是明年開始要改用V8、2.4升的汽缸引擎，要說2.4升是多少的話，就是比MARK II還要來的小一點，所以，就常常會聽到對車子有一點點興趣的女生問「F-1的引擎大概有多大？」然後就可以回答他「是V8、2.4升的汽缸引擎」這時候，她可能會說「什麼啊！跟我的車子一樣嘛！」有被這麼說的可能性存在（笑）。當然在性能方面是完全不一樣的，只是看起來大小一樣而已，連川井先生都說過「外型很糟糕呦～～！」（笑）足以做為F-1的就是這樣的東西啊！
（MARK II是Toyota生產的一種車款。
V10、3升的意思就是，引擎像是一個V字型，然後有10缸，而3公升指的是排氣量。而V8、2.4升也是一樣，同理可證。）

不過，總算是沒白去呢。這次在pit看到了Toyota的引擎，光是看就可以知道，比起三年前在Monza的時候還要進步許多呦，一個人海外旅遊的感想？恩，還不賴呦。還想去其他地方看F-1比賽哪！（笑）下次，我想英國的銀石賽車道是個不錯的選擇哪～～。
（Pit就是F-1賽車的維修區。）
（瓶子覺得…經紀人一定在心中暗暗滴汗…哈哈…嘛…一年一次也沒什麼不好啦…..^________^ ）

王子的比利時之行...似乎收穫豐富耶....哈哈....看他真的很開心呢......
終於結束了!!!!!!!!!!!!!!!!!
好累......
終於可以睡覺了....哈....
大家晚安...^__________^